Beaucoup de gens se demandent : qu′est-ce que c′est le vélo de la gravité ? Il s′agit jusqu′à présent d′un sport de niche. Nous aborderons des sujets liés au cyclisme, mais nous présenterons également les aspects du démarrage d′une aventure extrême en deux roues.

Les disciplines de VTT gravity ne sont rien de plus qu′un type de cyclisme pratiqué sur des itinéraires spécialement préparés à cet effet ou des sentiers naturels avec une pente inclinée. L′utilisation du mot « gravity » indique que c′est la gravitation qui aide à accélérer le long des routes de montagne. Le vélo gravity peut être associé à quelque chose d′extrême et de dangereux, bien que des familles passant du temps activement ensemble puissent être observées de plus en plus souvent dans la forêt. En Europe occidentale, des infrastructures spécialement aménagées attirent les cyclistes débutants et confirmés. En conséquence, les itinéraires extrêmes peuvent être parcourus par tout le monde. Il existe de nombreuses façons de faire du VTT gravity. Il s′agit par exemple du dirt jumping, de l′enduro et de la downhill (la descente). La combinaison de toutes ces disciplines donne aux passionnés l′opportunité de débuter leur aventure avec le cyclisme. Chaque membre de la « famille du cyclisme » est le bienvenu — qu′il pratique le VTT extrême ou qu′il fasse de longs trajets avec sa famille. Ce qui compte, c′est le plaisir de rouler en deux roues. Mais vous vous demandez comment commencer ? Ci-dessous, les moniteurs de BikeSchool vous font partager leurs connaissances, leur expérience et vous prodiguent de précieux conseils.

1. Par où commencer le vélo de la gravité ? Quelles décisions dois-je prendre lorsque je veux faire du VTT gravity ?

Katarzyna : Si vous ressentez le besoin d′essayer quelque chose de nouveau, c′est-à-dire le vélo de la gravité, je vous suggère de lire quelques articles et de regarder quelques vidéos qui vous présenteront le sujet. Selon moi, la chose la plus importante est de prendre une leçon avec un moniteur agréé. Ici, je mets l′accent sur le mot « agréé », parce que son expérience et ses connaissances approfondies sont le principal facteur qui devrait influencer le choix d′une école de cyclisme. La prochaine étape consiste à louer un casque de vélo et équipements de sécurité. Vous n′êtes pas obligé.e d′acheter un vélo pour le premier cours. C′est une grosse dépense, et vous ne savez toujours pas si le vélo deviendra votre passion.

2. Quel vélo une personne qui veut commencer son aventure avec le VTT gravity devrait-elle choisir ?

Johny : Ce doit être un VTT tout suspendu avec une fourche entre 130 et 200 mm de débattement. À partir de 200 mm de débattement ce sont des vélos de descente et atteindre les sommets avec eux est difficile. Une autre question est quelle la taille des roues choisir. Nous alternons entre des roues de 27 pouces et 29 pouces. Pour les débutants, je recommande des roues de 27 pouces. Vient ensuite la sélection de la transmission. À cet égard, nous choisissons la nouvelle transmission standard avec 1 rapport avant et 12 arrière, parce que plus d′un avant rend difficile la descente en raison de la chute de la chaîne. N′oubliez pas que les freins doivent être hydrauliques ou à disque et la tige de selle télescopique et hydraulique. Comme Katarzyna l′a mentionné plus tôt, il est préférable de vérifier d′abord si vous pouvez vous sentir à l′aise sur votre vélo. Ensuite, vous pouvez investir dans un vélo.

3. Quelle est l′importance de régler son vélo ?

Johny : C′est l′une des choses les plus importantes, parce que c′est vous qui contrôlez le vélo, pas qu′il vous contrôle. Si votre vélo est trop grand, vous pourriez perdre ce contrôle. En revanche, lorsqu′il est trop petit, le plaisir de conduite ne suffit pas. Juste après avoir choisi la bonne taille, vous devez vous rappeler de le régler à vos dimensions, en commençant par les freins et la tige de selle. L′une des choses les plus importantes est également le réglage et le renforcement de la suspension, c′est-à-dire le système d′amortissement avant et arrière. Ne le faites pas vous-même si vous ne l′avez jamais fait auparavant. Un mauvais réglage pourrait mener à des chutes.

4. Un autre problème est la protection adéquate du corps. Que conseillez-vous à un débutant ?

Katarzyna : À mon avis, la sécurité et la santé sont la base. La chose essentielle que chaque cycliste devrait avoir, ce sont des chaussures de cyclisme assez rigides qui évitent les chocs. En combinaison avec des chaussettes hautes, vous bénéficiez d′une protection élevée. Le problème suivant concerne les genouillères — elles doivent etre destinées pour la pratique du vélo uniquement. Sur le marché, vous pouvez trouver des genouillères ou des coussinets de protection de tibia. Des protections supplémentaires telles que des coudières et des protections de poitrine et de dos sont également les bienvenues. Je recommande à un débutant d′acheter des gants de cyclisme. Ils protégeront contre les blessures et les ampoules sur les mains. Enfin, le plus important, c′est-à-dire le casque et les lunettes de protection. Nous le répétons toujours et nous le faisons en privé — ils sont une protection qui vaut tout l′argent. Nous savons par notre propre expérience que le casque et les lunettes protégeront contre de nombreuses blessures. Idéalement, il devrait s′agir d′un casque dit intégral. De nombreuses sociétés de location ont une protection complète. Cela vaut la peine d′en profiter au début.

5. Pourquoi les premières leçons avec un moniteur sont-elles si importantes ?

Jakub : À mon avis, c′est très important parce que l′on peut prendre de bonnes habitudes et faire attention à ne pas faire d′erreur. Les personnes qui commencent à apprendre par elles-mêmes et viennent ensuite aux cours doivent passer beaucoup de temps à désapprendre les mauvaises habitudes. Par conséquent, il est essentiel de commencer les cours de vélo avec un moniteur et d′écouter ses conseils dès le début. Il est une personne qui se soucie de la sécurité de tous les cyclistes, alors il vaut la peine de passer quelques heures à s′entraîner.

6. Sur quels éléments devez-vous vous concentrer au début ?

Jakub : L′un des éléments les plus importants est une bonne position : elle est liée à toutes les autres activités. Ces activités comprennent, par exemple, le saut, le pumptrack, la descente, le passage à fond dans le virage et bien plus encore. L’expérience montre qu’une mauvaise posture intervient pour une très large part dans la genèse d’ennuis tendineux.

7. Quels itinéraires suggéreriez-vous aux personnes qui débutent leur aventure ? 

Jakub : Quant aux itinéraires pour débutants, je commencerais par les uns dits « flow ». C′est un terme assez délicat, car le « flow » ne ressemble pas à celle-ci dans tous les lieux. Par conséquent, il est important de vérifier les itinéraires au préalable. Par exemple, en regardant les films disponibles sur divers sites Web. Lors du choix d′un itinéraire au début, il vaut la peine d′en choisir un marqué en vert ou en bleu.

8. Jakub, tu as participé à de nombreuses compétitions de dirt jumping. Penses-tu que la capacité à surmonter les obstacles et à sauter est utile même pour les débutants ?

Jakub : À mon avis, adopter de bonnes habitudes comme surmonter des obstacles et sauter garantit que le vélo VTT est sécuritaire. Si vous pouvez sauter correctement à partir de petits collines, la grande ne sera plus un problème pour vous à l′avenir. Ici, la peur est également importante. C′est lui qui est la cause de nombreux accidents, pas le manque de compétences. C′est pourquoi je pense que dans les premiers stades de l′apprentissage, il vaut également la peine de se concentrer sur le saut et le franchissement d′obstacles.

9. Quelles sont les erreurs les plus souvent commises par les personnes qui commencent leur aventure ?

Katarzyna : Comme nous l′avons mentionné précédemment, l′erreur de base est de prendre de mauvaises habitudes en apprenant par vous-même le cyclisme extrême. Je suis moi-même une personne qui essaie beaucoup de nouvelles choses, mais je sais par expérience qu′un moniteur est le meilleur choix. Une autre erreur consiste à « se concentrer » sur de nombreux aspects. Je veux dire principalement la vitesse qu′un débutant veut gagner dès la première tentative. Gardez à l′esprit que la vitesse viendra d′elle-même. Au début, il vaut mieux passer du temps à apprendre la technique et les bonnes habitudes.

10. Supposons que l′on possède déjà le vélo de nos rêves. Quels outils et accessoires devrait-t-on avoir en plus ?

Johny : La base est le multitool, c′est-à-dire les clés hexagonales qui sont également dans ma boîte à outils. De plus, il faut avoir des clés dédiées pour un vélo donné. Il s′agit, par exemple, de la clé hexagonale numéro 8 qui est souvent absente du multitool. Une autre chose est le kit pour changer votre crevaison qui devrait comprendre des cuillères à pneus (au moins une), une pompe/cartouche de Co2 et une chambre à air de secours/rustines. De plus, j′ai moi-même un coffre à vélo parce que je sais que l′entretien du vélo est à la base.

11. Vous avez mentionné l′entretien. À quelle fréquence le vélo doit-il être entretenu et comment en prendre soin ?

Johny : En ce qui concerne l′entretien, une telle vérification de base du vélo doit être effectuée chaque semaine. Nous vérifions toutes les vis, réglons la pression des pneus et lubrifions la chaîne. Cependant, un grand service devrait avoir lieu deux fois par saison. Cette prestation consiste à démonter complètement le vélo jusqu′à ses premières pièces, à le nettoyer, le lubrifier et le remonter. L′entretien de suspension est effectué une fois par saison. Je recommande de le faire dans un atelier de réparation de vélos. Beaucoup de gens se demandent aussi comment laver un vélo. Tout ce dont vous avez besoin est un seau, de l′eau chaude avec du liquide vaisselle et une brosse à vélo. N′oubliez pas que nous nettoyons la transmission avec une brosse différente du reste. Enfin, lubrifiez la chaîne et le vélo est comme neuf.

12. Dans quelles parties du vélo vaut-il la peine d′investir ?

Johny : De bons pneus, bien sûr. Ils sont le seul point de contact du vélo avec le sol. La deuxième chose, ce sont les « pneu sans chambre à air », c′est-à-dire le système « tubeless ». La différence est notable, et le simple fait de changer la chambre à air ne vous concerne pas. Les pédales sont une autre partie du vélo importante. Nous pouvons acheter des pédales à clip ou à plateforme. Le pédale à clip est uniquement dédié pour la montagne. Le dernier point important est le guidon de vélo. Il vaut la peine d′investir dans un guidon en carbone léger et absorbant plus que l′aluminium. De plus, des poignées confortables — grâce à elles, vos mains se reposent.

13. En terminant, je voudrais vous demander si cela vaut la peine de pratiquer ?

Katarzyna : Oui, c′est même nécessaire. Un sentiment de liberté, de proximité avec la nature, un peu d′adrénaline, de belles vues. Découvrez par vous-même combien de bonheur et de satisfaction deux roues vous procurent !