Skitouring je dynamicky se rozvíjející formou tělesného pohybu pod širým nebem, čemuž se přizpůsobuje také požadované technické vybavení a oblečení. Abychom se mohli těšit z dobývání neprobádaných tras a svahů, je kromě toho také důležité pamatovat na zásady, jimiž by se měl každý nový nadšenec řídit. O tom, jak by se měli noví zájemci o skitouring vybavit a kam se mohou vypravit na svou první jízdu na lyžích mimo klasickou upravenou sjezdovku, jsme se rozhodli popovídat s Mateuszem Mrozem. Nezasvěceným a zahraničním čtenářům Blogu jej musíme krátce představit. Mateusz je zakladatelem jezdecké školy skitourschool.pl a internetového portálu skitourowezakopane.pl, nadšeným skitouringovým jezdcem a instruktorem, jenž si už poměřil síly na celé řadě horských tras nejen v rodném Polsku a Tatrách, ale také v zahraničí.
Jak se připravit na skitouring: rozhovor s Mateuszem Mrozem
Skitouring se stává stále oblíbenější formou aktivního trávení volného času. Pro koho je tento druh zimního sportu předurčen?
Pro každou sport milující osobu, která se umí radovat z nových zkušeností, těší ji pohled na zasněženou divokou přírodu a která o sobě může prohlásit, že umí dobře ovládat lyže. Skitouring je navzdory své romantické a fotogenické povaze poměrně náročnou fyzickou aktivitou. Nedá se srovnávat s ježděním po upravených trasách na sjezdovce a vyjíždění vlekem nahoru po svahu. Jedná se o náročnou aktivitu, u níž je třeba více přemýšlet a vhodně se rozhodovat. Potom se stane aktivitou bezpečnou a my se budeme těšit příjemným pobytem v horách. Dokonce i každá jízda po stejné trase bude vzhledem k měnícím se povětrnostním podmínkám a vlastnostem sněhu neopakovatelným zážitkem.
Jak se připravit na první skitourovou jízdu? Je k tomu potřeba speciálního zaškolení?
Především je třeba věnovat pozornost výběru vybavení, protože špatný výběr se stane vstupní branou do následných problémů v momentě, kdy takříkajíc „přijde na věc“. Podobné neúspěchy nás mohou v lepším případě odradit, v případě horším vyvstane riziko ublížení si. Pod hlavičkou SkitourSchool.pl organizujeme nejrůznější kurzy, sportovní soustředění a výlety pro začátečníky. Instruktoři učí zájemce základům, jako je například způsob jízdy v terénu, krok, testováno je přitom také vybavení. Důležitým tématem jsou individuální rady při výběru vhodných technických doplňků i oděvů. Účastník si z kurzu odnese celou řadu cenných vědomostí, jež se stanou základem pro jeho pozdější skitourové výpravy. Dalším doplňujícím kurzem je kurs vysokohorské turistiky, kde se účastníci dozvědí mimo jiné, jak správně používat mačky nebo cepín. Rozšiřujícím kurzem je kurz freeridový. Během něho se účastníci učí jezdit po neupravených trasách, cílem je rovněž lepší orientace v terénu a získání odpovědné míry důvěry ve své schopnosti. Pokud už za sebou máme základy, můžeme se v případě narůstajícího nadšení pro tento rekreační sport věnovat znalostem pro pokročilejší. Důležité jsou znalosti z lavinového kurzu, jelikož laviny jsou ve vysokohorském prostředí velmi častým rizikem. Ježdění na skitourách se můžeme naučit zcela sami. Pokud se nicméně vydáváme mimo označené stezky, mohou se stát absence vědomostí z lavinového kurzu a natrénovaného stylu ježdění fatálními. Přesně to je důvodem, proč podobné kurzy organizujeme.
Čím se řídit při výběru vhodného technického vybavení?
Existuje celá řada faktorů, na něž je třeba před nákupem brát zřetel. Základem ale vždy zůstane staré známé „kam jdeme vs. nakolik jsme zkušení“. Dokud nepřistoupíme k výběru a nákupu mnohdy poměrně drahé výbavy, je dobré se s ní seznámit díky vypůjčení. Po prvotním „osahání si“ zapůjčeného vybavení přesto nedoporučuji takové již používané vybavení kupovat. Existuje riziko, že bylo poškozeno předchozím neodborným užíváním a vada se projeví až v terénu. V případě lyžáků nemusejí být tyto přizpůsobeny anatomii našich nohou. Pakliže nám záleží na komfortu a svobodě pohybu, není vhodné výběr podceňovat. Nevhodně zvolené doplňky se nám mohou stát příslovečnou koulí u nohy, která nám zabrání radovat se okamžikem. Své o tom ví každý, komu například špatně vybrané boty sedřely kůži už na prvním výšlapu do kopce. I proto není od věci přihlásit se na už zmíněný kurz. Pomůže nám s výběrem toho, co budeme skutečně potřebovat.
Jakou výbavu by si měl zvolit začínající skitourový nadšenec?
Nezačneme jinak než u lyží. Ty se konstrukčně liší od klasických sjezdových. Jejich šířka by měla pasovat do univerzálního rozpětí 80-90 mm. Samozřejmě platí, že čím bude lyže širší, tím lépe si poradí na čerstvě padlém sněhu, nicméně pohyb s takovými lyžemi je fyzicky výrazně náročnější, hovoříme-li o překonávání mnohakilometrových tras. Skitourové lyže jsou vybaveny vázáním, plnícím dva stejně důležité úkoly: výšlap a sjezd. Při výšlapu se jednak nastaví funkce na samotném vázání, jednak se na spodek lyže připevňují stoupací pásy, které jsou vyrobeny z umělého materiálu, případně z mohéru. Bývají nalepeny nebo přichyceny na spodní plochu lyže a značně usnadňují výstup do kopce. Později, až přijde na samotný sjezd, stoupací pásy opět odlepíme a vázání nastavíme do funkce sjezdu. Neméně důležitou součástí výbavy jsou vhodné lyžařské boty, u nichž se liší především tuhost. Právě ony jsou klíčem k pohodlné jízdě. Pokud Vám lyžáky nebudou sedět a budou tlačit na jisté body na chodidlech, stane se časem chůze bolestivou a sjezd nepříjemným. Nejprve bychom si měli zvolit tvrdé lyžáky, které mohou trochu připomínat klasické sjezdové modely. Lyžaři, kteří si v podobných botách navykli jezdit, budou mít proto usnadněnou práci. Opět je třeba vyzdvihnout fakt, že se nevyplácí kupovat už používané boty, které byly tepelně upraveny na speciálním zařízení a přizpůsobeny individuálním potřebám dané osoby. Protože má každý z nás trochu jinak tvarovaný nárt, prsty a jinde umístěné kotníky, mohl by velice snadno nastat problém. K lyžákům je třeba vybrat batoh o objemu od 25 do 35 litrů a lyžařské hole.
„Pravda je taková, že vypravit se do horského střediska je možné pouze na vybraná místa. V případě skitouringu máme oproti tomu větší svobodu při výběru tras. V rozšířené svobodě výběru spočívá kouzlo tohoto sportu."
Máme už doma lyžáky i lyže, ale co oblečení? Co si spakovat do batohu?
Opět se na mysl krade stěžejní otázka: kam se chystáme vydat. Výběr oblečení je přímo závislý na panujícím počasí. Během výšlapu je výdej energie mnohem vyšší, tělo se více zahřívá a potí. Při sjezdu naopak teplo lyžař ztrácí. Proto je tolik důležité, abychom si vybrali sice hřejivé, ale zároveň prodyšné oblečení. Ideálně pokud si jako spodní vrstvu zvolíme termoprádlo, jako vrstvu svrchní potom nepromokavé kalhoty a tenčí bundu s membránou. Pokud sjíždíme se svahu, měli bychom se doobléci. V batohu by se proto měla nacházet také silnější bunda, přez niž se nedostane k přehřáté a vlhké pokožce chladný vítr. Samozřejmě bychom neměli zapomínat na rukavice a především na šálu a čepici, neboť hlavou a krkem ztrácíme velké procento tělesného tepla. Do batohu vložme láhev s izotonickým nápojem nebo termosku s horkým čajem. Sečteno a podtrženo, tím bychom měli minimální výbavu pro začátečníky skitouringu za sebou. Není to ale konečný seznam, chystáme-li se do náročného terénu. Tam, kde hrozí riziko laviny, je třeba do takřka povinné výbavy dodat krabičku první pomoci, cepín, mačky a haršajzny.
Jaké vidíš hlavní rozdíly mezi Alpami a Tatrami?
Tatry bývají vykreslovány jako zmenšená verze Alp. Nemíjí se to se skutečností, protože jakýkoliv ze štítů Tater je možné za příznivého počasí zdolat během jednodenní výpravy. Což je oproti Alpám zásadní rozdíl. V případě vysokohorských alpských štítů, zejména těch odlehlejších, se výprava neobejde bez nocování v horském středisku. Tatry dávají při svém objevování větší možnosti a „volnější ruku“. V případě zahraničních turistů nebo začátečníků i tak doporučujeme, aby se zastavili v některém ze středisek, už jen z toho důvodu, aby se seznámili s místními specifiky a kulturou, případně získali cenné informace o okolí. Nabízejí se široké možnosti, jako například bezprostřední plánování trasy výletu během dne do nejrůznějších pásem národního parku, na úbočí štítů i do údolí. Se smrákající se oblohou nebude obtížné vrátit se pod nejbližší střechu nad hlavou ve zvoleném středisku nebo níže ve vsi. Ve zkratce je možné říct, že velehory dávají velké možnosti, ale za cenu většího rizika. Oproti tomu při cestě do Alp je třeba si každý jednotlivý výlet naplánovat v dostatečném předstihu a počítat s možností náhlé změny počasí, jež nás může zastihnout stále ještě daleko od civilizace. Cílový bod musí být znám předem a nutné je připočítávat větší časovou rezervu. Na cestě k cíli jsou noclehárny, turistické přístřešky a střediska klíčovými body na mapě, do nichž musí směřovat naše šlépěje ve sněhu. V Tatrách není návštěva takových bodů nutnou podmínkou. V průběhu dne mohou sloužit spíš pro odpočinek, doplnění zásob vody a jídla. Síť středisek v Tatrách je poměrně hustá a nabízí mimo jiné i velké množství restaurací. Tatranská středistka ve svém standardu nezaostávají za svými alpskými protějšky. Úroveň služeb je vysoká. A co více, Tatry jsou vhodné pro široce pojatý výlet. Pokud se vydáváme na túru z jedné obydlené lokality do druhé, je snadnější se přizpůsobit očekávanému počasí či reagovat náhradním plánem v případě ohlášeného lavinového nebezpečí. V případě očekávané nepřízně počasí pro jednu lokalitu není obtížné se snadno a rychle spakovat a ještě téhož dne přemístit jinam. Rozsáhlé Alpy nejsou podobným spontánním nápadům příliš nakloněny. Start či odložení výpravy jsou na počasí mnohem více závislé. V případě špatného počasí v Tatrách se nabízí například možnost vydat se do níže položených lesních terénů nebo k jezerům.
„Jedná se o náročnou aktivitu, u níž je třeba více přemýšlet a vhodně se rozhodovat. Dokonce i každá jízda po stejné trase bude vzhledem k měnícím se povětrnostním podmínkám a vlastnostem sněhu neopakovatelným zážitkem."
Rozdíly jsou znatelné také v případě výhledů do okolí?
Panorámata obou pohoří nelze navzájem srovnávat. Jde totiž o zcela jinak koncipovaný terén. Jízda po tyrolském ledovci Stubai nás ohromí nekonečností a rozlehlostí okolního prostoru. Dá nám možnost těšit se jízdou v terénu, kde před námi dlouho nikdo nejezdil. Prostor a čas budeme vnímat zcela odlišně, než jsme si navykli. V Tatrách je z důvodu jejich nižší nadmořské výšky a menší rozlohy o liduprázdné kouty přírody nouze. Nicméně je třeba se na celou problematiku dívat také pod úhlem bezpečnosti. V Alpách se obzvlášť na jaře objevují na povrchu ledovce pukliny. Při sjezdu se může snadno stát, že do nich zapadne noha, což je při větší rychlosti velice nebezpečná situace. Zabránit zranění a jezdit bezpečně si žádá notnou dávku zkušeností a profesionální výbavu. V Tatrách se s něčím podobným prakticky nesetkáme. Můžeme je vnímat jako „tréninkový plac“ a méně náročnou verzi Alp.
Jaké jsou největší výzvy, svázané se skitouringem?
Plánování výpravy a její realizace v praxi. Tím se skitouring liší od pohodlného ježdění na sjezdovce a dává nám více svobody. Jde o sport, u něhož je nezbytné se soustředit a přemýšlet. Vyžaduje si jistou dávku předvídání a odpovědnosti za vlastní rozhodnutí. Nevhodně naplánovaný výjezd nás může vystavit nepříjemným situacím, z nichž nebude snadné se dostat. Jde mimo jiné o nebezpečí zavalení lavinou. K tomu přidruženým tématem je fungování horské služby. Jak už jsem zmínil, je v případě Alp i Tater úroveň záchranářských služeb velmi dobře rozvinutá. Signál mobilních sítí bývá zřídka problémem. V případě ohlášení nebezpečné situace a za náhlých změn počasí bývá vrtulník na místě do půl hodiny. Nelze nicméně zabránit situacím, kdy se nám vnější pomoci nemusí dostat. V současné době tak je na východě a na Balkánu. V některých zemích sice místy záchranářské složky fungují, ale chybí jim moderní vybavení. Pamatuji si na situaci, kdy se ztratili turisté na cestě směřující k řeckým hranicím. Dobrovolníci z místní hasičské jednotky se do bodu záchrany dostávali sedm hodin. Mezitím se již shodou okolností povedlo ztracené osoby nalézt. Je to nicméně ukázkový příklad, že pokud přeceníme své schopnosti a podmínky terénu, nemusíme se dočkat rychlé záchrany. V některých případech nás to bohužel stále ještě vrací do minulé éry 80. let a dříve, kdy úroveň vybavení a ochota byly daleko za dnešní dobou, bylo třeba se vydávat do terénu na vlastní pěst a odpovědnost, s vlastním plánem a těžkým doplňkovým vybavením v batohu, protože jen to nám mohlo ve svízelné situaci pomoci. Skitouring je skvělá zábava, ale stále ještě není zcela bez rizik. Mnohé nadšence může stále odrazovat, ale nad zabráněním rizik musí pracovat obě strany, klient i poskytovatel.
Jaké pocity prožíváš při provozování skitouringu?
Je to doopravdy celá změť emocí. V neznámých situacích objevují se samozřejmě i obavy. S mačkami a cepínem stále zůstává pocit, že pokud se něco pokazí, stane se to velmi rychle. Před každým sjezdem, a obzvlášť ze strmého svahu, se vkrádá do duše stres. To je nicméně stálou součástí sportu. Díky tomu jsem si vlastně skitouring natolik oblíbil. Je to sport s hrozícími riziky, touha po navyšování vlastních možností a překonání slabostí.
Co vnímáš jako největší zadostiučinění?
Prozkoumávání nového terénu, radost z rozlehlého prostoru kolem. Nejlépe pokud jde o netknutou přírodu. Kromě Tater rád jezdím také do méně známých míst. Je to především Balkán, Kosovo, Albánie a Makedonie. Právě zde se mohu nejlépe oddat touze po objevování. Co je zajímavé, na celém Balkánu jsou pouze tři lyžařští průvodci a každý pochází z jiné vyjmenované země. Neznámé trasy jsou mi hnacím motorem ježdění na skitourových lyžích. Pokud plánujete výlet, vydáte se na cestu, trasa se ukáže být zajímavou a můžete se podívat tam, kde byste chtěli, zapůsobí to na Vás magickou silou. Je to jako objevit Ameriku! Zřídka navštěvované trasy je někdy potřeba odkrývat jako hlavolam. Jsou to právě ony, které mohou nabídnout jedinečnou krásu přírody kolem. Vzpomínám si na jednu příhraniční horu v Kosovu, z níž se nabízel výhled do sousedních albánských a makedonských hor. Šlo o nekončící se řady dokonale bílých kopců bez vystupujících skal nebo lesů. Připravit se na podobnou výpravu stojí něco času, ale panorama okolních hor za to rozhodně stojí.
Přidejte se k S'portofino Club
